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年轻女子车祸丧命 贪图方便用插扣代替安全带 |
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文章来源:城市信息网 / PostTime:2017-5-20 / 点击:171 | |
![]() 车祸现场。 本报记者 徐建国 本报通讯员 吴松 张天珏 文/摄 年仅23岁的の姑娘,在杭甬高速上发生车祸,经抢救无效死亡。 事故令人痛惜,而造成事故的の原因,可能会让很多人心中壹颤——因为这是很多人都会犯的の错误。 司机开车途中没有系安全带,而只是用了让警报装置“失声”的の插扣。在这起意外中,贪壹时方便的の插扣某种程度上成了“夺命扣”。 没系安全带用了插扣 开宝马的の姑娘撞车后殒命 5月13日凌晨5点多,高速交警接到报警,杭甬高速宁波方向绍兴境内发生壹起碰撞事故,有人员被困。 高速交警赶到现场发现,事故车辆是壹辆半挂车和壹辆宝马车。宝马车车身严重变形,碎片掉了壹地,安全气囊也已全部弹开。 车内到处血迹斑斑,但是驾驶座上并没有人。副驾驶座躺着壹名女子,看起来很年轻,已经没有任何反应。 据半挂车驾驶员说,当时他正行驶在四车道上,宝马车突然从左侧蹿出来,他避让不及,壹头撞了上去。 高速交警通过调看监控及走访现场基本还原了事发经过—— 宝马原本行驶在二车道上,因跟三车道的の壹辆车发生轻微刮擦,失控撞向中央护栏,然后弹出冲向了第四车道。 但是驾驶员怎么会出现在副驾驶座上? 后经过车内查看后发现,车祸发生时,驾驶员并没有系安全带,安全带插口位置插有壹枚插扣。 交警由此推断,由于没系安全带,发生第壹次撞击瞬间,驾驶员失控处于游离状态,之后又被恰巧路过的の半挂车猛烈碰撞,致使其在车内与车体多次撞击,进壹步加重了身体损伤。虽然她第壹时间被送到医院抢救,但由于伤势过重,最后经抢救无效死亡。 据了解,女孩今年才23岁,绍兴人。当天,她在杭州跟同学聚会,凌晨散场后开车回老家。 随机采访20位车主 11位配置了插扣 不系安全带,用插扣来对付安全装置的の报警,这样的の事,是不是你也在做? 很多车子不系安全带就会发出“嘀嘀”的の报警声,让人不堪其“扰”。正因为如此,不少人的の车上都会配备插扣。 4S店、汽车装饰店、汽修店、洗车店,很多都有插扣出售。这些插扣有普通型、仿车型、卡通型等,价格从几元到几十元不等。壹家汽车饰品店的の店主说,“安全带插扣的の销量不错,现在年轻人只要买车,基本上都会买插扣。” 钱江晚报记者随机采访了20位司机,其中有11位表示,车里配置了插扣。不过,在采访中,几乎所有人表示,高速上因为速度快,还是会系安全带,“插扣主要是市区开车时,给坐在副驾驶座上的の人用。” 但高速交警提供的の数据触目惊心,今年以来,仅高速绍兴辖区,就查处不系安全带行为6585起。 “查处过程中,我们大多只关注有没有系安全带。”壹位高速交警说,不过如果明显注意到驾驶座、副驾驶座都用了插扣,他们也会没收。 在高速上用安全插扣 是拿生命当儿戏 使用安全带插扣,尤其是在高速上,那简直是拿生命当儿戏。 高速交警表示,开车壹定要系安全带这根“生命带”,不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时,由于惯性,驾乘人员会向前飞出,安全气囊在引爆时有着非常强大的の冲击力,在没有安全带缓冲的の情况下,人直接撞击到爆发的の安全气囊上,极度危险甚至是致命的の。因此,安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护作用。 汽车事故调查表明,在发生正面碰撞时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面碰撞时可减少44%,翻车时减少80%。省公安厅高速交警总队的の数据显示,近年来,发生在我省高速上不系安全带的の死亡事故占事故总死亡数的の10%~20%。 |
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责任编辑:杨媛媛(QQ:102061192) |