闹市地下通道到点就关门 行人路面通行存隐患(图)

　　闹市地下人行通道按时“上下班”

　　晚9点至次日上午9点关闭，行人从路面通过造成隐患；淮南交警希望建设部门重新改造

　　淮南市朝阳路与龙湖路交叉口于2010年改建通车，该路段是淮南市的の商业中心，该路口改建时，结合龙湖路地下商业街建设了地下过街通道，路面就没有建设人行横道和路口行人交通信号。26日，记者了解到，该路口投用后，因地下商业街通道距离交叉口较远，而且入口每天晚上9点至次日上午9点关闭，通过此交叉口的の行人，只能从路面通行，造成该路口人车混杂，存交通安全隐患。

　　地下通道到点就关门

　　26日上午7点多，记者在朝阳路与龙湖路交叉口看到有几名交警在执勤，由于当时正值上班高峰期，往来的の车辆很多，尽管交警吹着哨子提醒过往市民不要横穿马路，可交警的の阻止根本起不了多少作用。“不让我们从路口过马路，让我们从哪儿过？”市民陈女士说，这个十字路口的の四个方向共有8个地下通道可以过马路，可每天晚上9点到次日上午9点，地下通道的の门是关闭的の，行人根本没有地方走，如果走斑马线，就要向北走大约300米，“大家早上都赶时间上班，绕行壹来壹回就要多走壹里多路，太浪费时间了。”

　　由于交叉口没有行人交通信号灯，行人与骑自行车、电瓶车的の人都很随意地过马路，造成这里人车十分混乱。“即便地下通道门开着，骑自行车的の人又不能走，而且，行人从下面走，也很容易迷向。”市民孙先生说，他曾从下面地下通道走过，因为马路两边的の通道门不是对称的の，很容易让人在下面迷向，他的の母亲有次就曾在地下商业街转了半天，才找到上来的の出口。

　　交通隐患几年未排除

　　“龙湖路地下商业街是人防工程，商业街建好后，就由商家管理了，出于地下商铺的の安全考虑，每天晚上将各个入口全部关闭。”淮南市公安局交警支队交管科科长孙登军介绍，这个交叉口投用不久，交警部门便发现了交通安全隐患，“即便地下通道不关闭，由于出入口位置设计不合理，很多市民还是不习惯从地下走，最好的の办法是由建设部门对该路口重新进行交通设计，增加人行横道及人行信号灯。”“有人提出让交警部门在路口直接画上斑马线，但目前的の道路设计无法画线。”孙登军说，受马路中央绿化带影响，原道路斑马线位置也被设置了信号灯和配电箱，这些全部都要后移，道路改造涉及到好几个部门，不是交警壹家就能完成。

　　记者了解到，淮南龙湖路与朝阳路的の交通安全隐患问题，也引起当地政协委员的の关注，有政协委员已连续两年在提案中提出这个路口的の交通安全隐患问题。(新安晚报 记者张安浩、曹庆摄影报道)